En la madrugada de este pasado lunes, un incendio en la sala de máquinas del buque italiano de pasajeros ‘Tenacia’ perteneciente a la naviera GNV y que transportaba a 411 personas, entre pasaje y tripulantes, ha provocado que la nave quedara a la deriva a 53 millas de Dragonera (Islas Baleares). En el incidente afortunadamente no se han registrado heridos de gravedad.
Con motivo de este suceso, el abogado director de Ondarza Abogados, León von Ondarza, fue invitado ayer martes, en su calidad de abogado especializado en Derecho marítimo y de la náutica de recreo, al magazine televisivo ara anam de IB3 televisió para dar su criterio jurídico sobre el suceso, sobre la actuación de salvamento marítimo y las posibles consecuencias del mismo en relación con las reclamaciones que puedan plantear los pasajeros, tanto por los daños en sus equipajes (maletas y enseres personales) como en los vehículos depositados en la bodega de carga del buque, que en un principio se ha señalado que podría estar anegada por el agua vertida en el control del incendio declarado.
Intervención de Salvamento Marítimo
Inmediatamente, unidades de Salvamento Marítimo, incluyendo el remolcador ‘SAR Mesana’, han acudido al lugar del incidente. Además, el buque ‘Abel Matutes’ de Baleària, que se encontraba en las proximidades, está listo para prestar apoyo en caso de que sea necesario evacuar a los pasajeros.
El incendio
El incendio se inició a las 02:30 horas en una de las salas de máquinas, accesible solo para personal autorizado. La nave afectada transportaba 350 pasajeros y 61 tripulantes. El fuego fue rápidamente controlado por el equipo de bomberos del buque y el personal de la naviera, utilizando el equipamiento adecuado. Los pasajeros fueron informados de inmediato y se reunieron en los puntos de encuentro designados, siguiendo los protocolos de seguridad. Afortunadamente, las llamas no afectaron las zonas de pasajeros.
Operación de rescate y remolque
Tras la alerta, Salvamento Marítimo desplegó varios recursos: la ‘Salvamar Acrux’ desde Ibiza, la ‘Salvamar Libertas’ de Puerto Portals, el ‘Marta Mata’ de Castellón y el helicóptero de Palma. Este último trasladó a tres bomberos de la Generalitat de Catalunya al ‘Tenacia’. A las 09:00 horas, el helicóptero repostó en Ibiza.
El ‘Abel Matutes’ de Baleària se posicionó en la zona desde la madrugada, siendo el único buque disponible para asistencia. La Autoridad de Coordinación Marítima (MRCC) ordenó su permanencia para posibles evacuaciones, interrumpiendo su trayecto original Barcelona-Palma. Posteriormente, se espera que el ‘Tenacia’ sea remolcado a Valencia.
El incidente ha causado retrasos en las operaciones tanto de GNV como de Baleària. GNV está evaluando alternativas para los pasajeros afectados. Además, se ha habilitado el número de teléfono +39 0102094599 y el 112 para atención a familiares.
Los afectados se unen
Las redes sociales, especialmente WhatsApp, han servido como punto de encuentro para los 350 pasajeros del ferry ‘Tenacia’ de la naviera GNV. Este buque quedó a la deriva en la madrugada del lunes debido a un incendio en la sala de máquinas. Salvamento Marítimo rescató a los pasajeros, quienes fueron trasladados a Valencia por otros buques, llegando a última hora del lunes.
Acciones legales y objeto de las reclamaciones
Los pasajeros, afortunadamente sin daños personales, están evaluando los daños materiales sufridos en sus vehículos. A través de un grupo de WhatsApp, comparten información y planean medidas legales contra GNV, la compañía responsable del servicio marítimo entre Valencia y Palma de Mallorca.
Inicialmente, las reclamaciones se centrarán en los problemas generados por el incidente, como la interrupción del viaje y la calidad de los servicios no prestados durante la emergencia. También podrían incluir los posibles desperfectos en coches y camiones transportados en el ferry.
La respuesta de la naviera GNV
GNV ha iniciado acciones para devolver a los pasajeros a sus destinos o lugares de origen, ofreciendo alojamiento a quienes lo necesiten. Sin embargo, muchas quejas se relacionan con las condiciones durante la espera del rescate y el posterior traslado a Valencia.
La experiencia previa en casos similares
En casos similares, los pasajeros han presentado demandas colectivas por incumplimiento de contrato y daños materiales. Estas acciones pueden incluir compensaciones por los inconvenientes sufridos y los daños a los vehículos.
